同級少有三種座椅布局 斯威G05PRO居家、商務兩不誤
從每個月的銷量情況來看，國人對SUV的偏愛程度不言而喻。不過我們同時發現，其中中型SUV的銷量是不及緊湊型SUV的。
究其原因，中型SUV價格整體偏高是主要因素，而次要因素則是大部分中型SUV存在一定的產品遺憾，其中最為明顯的便是座椅布局的方式不足以滿足消費者的用車需求。
據觀察，大多數購買中型SUV的消費者有一個共同的要求：既要滿足家用，又要具備一定的商務屬性。而在調查當中，6座布局的中型SUV則是最能滿足消費者這一要求的車型。因為得益于2+2+2的座椅布局，不僅能夠讓整車的空間利用率更高，而且能讓乘客坐得更加舒適，還能夠避免年審的麻煩。
不過從市場上來看，大部分中型SUV都只有1-2種座椅布局方式，同時大部分為5座或7座，6座布局則非常少。比如市面上銷量很好的一些車型：本田冠道、別克昂科威等全系只有5座布局，大眾途觀L、豐田漢蘭達等則全系只有5座和7座。那么有沒有一輛價格便宜，同時還能擁有6座布局的中型SUV呢？
當然有，在整個中型SUV市場，斯威G05PRO便是最早采用了5/6/7三種座椅布局的車型之一，同時因此在同級市場當中獲得了非常不錯的關注度。與合資中型SUV相比，斯威G05PRO的價格實屬太過便宜，那么是不是它除了6座以外其他方面就沒有可圈可點的地方了？
非也，如果說6座是斯威G05PRO閃光點，那么它超高的性價比才是它真正的殺手锏。斯威G05PRO雖然是一輛正兒八經的中型SUV，但它的官方最高售價也不過11.99萬元，只有同級合資中型SUV起步價的二分之一左右。就算是和自主品牌緊湊型SUV相比，斯威G05PRO的價格也具有較大的優勢，因為它的官方起步價低至7.99萬，比主流自主品牌緊湊型SUV還便宜1-2萬。
進一步細化到產品上，斯威G05PRO仍然有很多令人意想不到的驚喜。包括它是同級為數不多搭載了渦輪增壓（1.5T）還搭載了自然吸氣（2.0L）兩套動力總成的車型；它也是同級少有全系標配疲勞駕駛提醒的車型；它還是同級唯一全系標配可開啟全景天窗的車型...總之，可以說沒有斯威G05PRO做不到，只有你想不到。
只有持續專注消費者需求，才能發現消費者痛點，這是斯威G05PRO之所以能夠更早推出6座車型的重要原因。而把中型SUV價格壓縮到比緊湊型SUV還便宜，一方面是斯威G05PRO對消費者的誠意，另一方面則是斯威G05PRO欲打破中型SUV市場格局的野心和格局。因此，這樣一輛“心細膽大”的斯威G05PRO，憑什么不值得關注？
