整個產(chǎn)業(yè)鏈的布局寶能首輛自產(chǎn)新能源汽車下線
11月8日，位于西安新區(qū)古城的西安基地綠色智能工廠揭曉，首家自主開發(fā)的新能源xev平臺和寶能增程電動汽車(REV)也于同日推出，作為寶能汽車第一個自主建成的全過程汽車生產(chǎn)基地，該廠的順利生產(chǎn)為公司"汽車零部件旅游服務(wù)"整個產(chǎn)業(yè)鏈的布局奠定了堅實的基礎(chǔ)。
應(yīng)該注意的是，從宣布進入汽車工業(yè)到建立自己的生產(chǎn)基地，包可以在不到三年的時間里使用；從Xev平臺的推出到第一輛汽車的正式推出，包能只用了兩個月的時間。在"寶能速度"的背后，顯示了寶能大力發(fā)展汽車工業(yè)的決心和信心。
作為寶能集團的領(lǐng)導(dǎo)者，姚振華對寶能汽車的未來發(fā)展充滿信心。"寶能集團的目標(biāo)是打造一個世界級的汽車集團，力爭成為世界級汽車制造商、移動旅游服務(wù)提供商、綜合服務(wù)提供商，并在10至15年內(nèi)成為重量級汽車企業(yè)集團。
新基地新車揭幕
八號，西安天氣晴朗，寶能汽車基地綠色智能工廠的彩旗飄揚。從2018年3月奠基到2020年11月8日投產(chǎn)，歷時兩年多的西安基地承載著深化汽車工業(yè)的夢想和希望。
記者在現(xiàn)場了解到，該基地包括沖壓、焊接、油漆、裝配等四大車間，以及包裝車間、聯(lián)合站建設(shè)、污水處理站、生產(chǎn)管理中心等配套設(shè)施，建成投產(chǎn)后，已成為繼江蘇常熟關(guān)治制造基地和深圳寶能汽車制造基地(原長安PSA制造基地)之后的第三個汽車制造基地，也是寶能汽車建成投產(chǎn)的第一個汽車制造基地。
此外，世界一流的高端智能制造工廠的基準(zhǔn)寶能溪充滿了"實用信息"。據(jù)基層員工介紹，工廠沖壓、焊接、油漆、裝配車間按60 JPH標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，達到國際一流水平。"高度自動化的設(shè)備和疊加的精益生產(chǎn)管理系統(tǒng)可以進一步提高生產(chǎn)效率。"例如，組裝車間可以升級到每套54秒，油漆車間可以升級到每套55秒。
第一輛汽車和基于xev平臺的寶能擴展程電氣(Rev)模型的推出，意味著寶能對獨立技術(shù)研究和開發(fā)的投資開始進入回收期。
據(jù)了解，寶能汽車的程控電氣技術(shù)是國內(nèi)第一項完全自主開發(fā)的技術(shù)，其主要技術(shù)特點是純電驅(qū)動、極高的能量轉(zhuǎn)換效率、超低能耗，油耗比燃料車低30%
Rev最大的特點是它結(jié)合了純電動汽車和燃料汽車的優(yōu)點，這樣駕駛員就沒有純電動汽車那樣的里程焦慮，使用起來和燃料車一樣方便，同時享受著與純電動汽車相同的駕駛體驗。"寶能汽車工作人員告訴記者。
在零部件研發(fā)方面，寶能汽車先后創(chuàng)造了自己的創(chuàng)新能源和鎮(zhèn)宇新能源，研發(fā)了動力電池、電機和電子控制。此外，寶能成熟的汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，如上市公司寶能有限公司生產(chǎn)汽車變速器零部件，中基高科技專業(yè)生產(chǎn)汽車精密鍛件，CSG汽車玻璃業(yè)務(wù)等，共同構(gòu)成了寶能完善的零部件研發(fā)體系。
此外，在銷售渠道方面，寶能汽車目前在全國擁有1000多家直營店，該公司預(yù)計，到今年年底，直營店的數(shù)量將達到1000家。
近年來，新能源汽車工業(yè)發(fā)展迅速，以外來、理想、小鵬為代表的新力量迅速崛起，國內(nèi)新能源汽車企業(yè)之間的競爭日趨激烈。
看寶能，現(xiàn)在，西廠已經(jīng)完成了第一輛車離線，正在開發(fā)幾十種產(chǎn)品，涵蓋所有車型都在積極開發(fā)中。在"硬件和軟件"的支持下，寶能對汽車工業(yè)的未來發(fā)展和布局充滿信心，值得關(guān)注的是，未來能否從"后來者"轉(zhuǎn)變?yōu)?quot;領(lǐng)先者"。
